സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് എങ്ങനെ ഉണ്ടാക്കാം?

ഗ്വാങ്‌ഷോ ടൈയിംഗ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്.നിർമ്മിച്ചത്സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്.ഈ ഇനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം അടച്ച മർദ്ദ സിലിണ്ടറിലേക്ക് നിഷ്ക്രിയ വാതകമോ എണ്ണ വാതക മിശ്രിതമോ ചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ അറയിലെ മർദ്ദം അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തേക്കാൾ നിരവധി മടങ്ങ് അല്ലെങ്കിൽ ഡസൻ കണക്കിന് മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കും, കൂടാതെ പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ സെക്ഷണൽ ഏരിയ പിസ്റ്റണിന്റെ സെക്ഷണൽ ഏരിയയേക്കാൾ ചെറുതായിരിക്കും. ഇത് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന മർദ്ദ വ്യത്യാസം പിസ്റ്റൺ വടി ചലിപ്പിക്കാൻ ശക്തി നൽകുന്നു. തത്വത്തിലെ ഈ അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസം കാരണം, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് സാധാരണ സ്പ്രിംഗുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വ്യക്തമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്: പ്രധാനമായും, വേഗത താരതമ്യേന മന്ദഗതിയിലാണ്, കൂടാതെ ഡൈനാമിക് ഫോഴ്‌സ് മാറ്റം താരതമ്യേന ചെറുതാണ് (സാധാരണയായി 1:1.2 നുള്ളിൽ), ഇത് നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്; എന്നാൽ ചില ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അതായത്, ആപേക്ഷിക വോളിയം കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് പോലെ ചെറുതല്ല. മാത്രമല്ല, ചെലവ് താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സേവനജീവിതം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.

ചെറിയസ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്ഗ്വാങ്‌ഷോ ടൈയിംഗ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ടെക്‌നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഇതിന് നിരവധി ടൺ മുതൽ ഡസൻ കണക്കിന് ടൺ വരെ ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയും. ഇതിന്റെ ഷോക്ക് അബ്‌സോർപ്ഷൻ പ്രതികരണ വേഗത യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ്, പക്ഷേ കോയിൽ സ്പ്രിംഗിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്. പവർ മാറ്റം പ്രഷർ സിലിണ്ടറിന്റെ നീളത്തെയും അക്യുമുലേറ്ററിന്റെ വലുപ്പത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എയർ സ്പ്രിംഗ് നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർമ്മാണ രീതി ഇപ്രകാരമാണ്: എയർ ടാങ്ക് വ്യാസം 2 മീ, അകത്തെ സിലിണ്ടർ വ്യാസം 1 മീ, എയർ ടാങ്ക് നീളം 21 മീ, സിലിണ്ടർ നീളം 21 മീ. പിസ്റ്റണിന് 1 മീ നീളമുണ്ട്, പിസ്റ്റൺ സ്കർട്ടിന് ഒരു എയർ ഇൻലെറ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് സിലിണ്ടറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് വായുവിന്റെ സ്വതന്ത്ര പ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയില്ല, പിസ്റ്റൺ സ്ട്രോക്ക് 20 മീ; എയർ റിസീവറിന്റെ അളവ് സിലിണ്ടറിന്റെ മൂന്നിരട്ടിയാണ്. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിന്റെ അടിയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, എയർ റിസർവോയറിന്റെ മർദ്ദം 5 എംപിഎ ആണ്; പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിന്റെ മുകളിലായിരിക്കുമ്പോൾ, എയർ റിസർവോയറിന്റെ മർദ്ദം 6.66 എംപിഎ ആണ്. പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടറിന്റെ അടിഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു എയർ കുഷ്യൻ ഉണ്ട്, അതായത് പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് വലിക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എയർ സ്പ്രിംഗ് ആക്കി മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ സിലിണ്ടറിൽ ചെറിയ അളവിൽ വായു ഉണ്ടാകും. പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ മുകളിൽ രണ്ട് ചലിക്കുന്ന പുള്ളികൾ ഉണ്ട്. ഇന്ധന ടാങ്ക് എന്തിനാണ് എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കുന്നത്? നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്: 20 മീറ്റർ നീളമുള്ള പിസ്റ്റൺ കണക്റ്റിംഗ് വടി വളയ്ക്കാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും എളുപ്പമല്ല; പിസ്റ്റൺ, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ചലിക്കുന്ന പുള്ളി എന്നിവയുടെ ഭാരം ആവശ്യമില്ല. 2 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ, പിസ്റ്റണിന്റെയും കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെയും ചലനത്തിന്റെയും വീഴ്ചയുടെയും വേഗത അവയുടെ സ്വതന്ത്ര വീഴ്ചയുടെ വേഗതയാണ്. അതായത്, അവ പുറന്തള്ളുമ്പോൾ ഭാരമില്ലാത്തവയാണ്, ഘടനാപരമായ ഭാരം അവഗണിക്കാം; പിസ്റ്റണിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലളിതമാകുന്നു.

ഗ്വാങ്‌ഷോ നിർമ്മിക്കുന്ന ഗ്യാസ് ടാങ്കിലെ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകളുടെ ഗുണങ്ങൾടൈയിംഗ്ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ഇവയാണ്: ഗ്യാസ് ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തന ശക്തി ശക്തിപ്പെടുത്തൽ; ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ യാത്രാ ദൂരം ചെറുതാണ്, ഇത് കാറ്റപ്പൾട്ടുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സഹായകമാണ്. പിസ്റ്റണിന്റെ മുകളിലും സിലിണ്ടറിന്റെ അടിയിലും ചെറിയ അളവിൽ വായു, പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിന്റെ അടിയിൽ എത്തുമ്പോൾ പിസ്റ്റണിനെ കുഷ്യൻ ചെയ്യാനും അത് "താഴേക്ക് ഇറങ്ങുന്നത്" തടയാനും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു കുഷ്യൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ പിസ്റ്റൺ, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ചലിക്കുന്ന പുള്ളി എന്നിവയുടെ ഗതികോർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഭാഗത്തെ വായു മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റം നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം - ബാലൻസ് - ഉയർന്ന മർദ്ദം - റീബാലൻസ് ആണ്. തീർച്ചയായും, ഷട്ടിലിന് ബ്രേക്കുകളും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഷട്ടിലിന് എജക്ഷന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഒരു ലോക്കിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഹോമിംഗ് ഉപകരണം ഏകദേശം 1500 കിലോവാട്ട് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 5t സ്റ്റീൽ കേബിളിന്റെ ചലിക്കുന്ന വേഗത എല്ലാം 80m/s അല്ല, മറിച്ച് സെക്ഷനുകളുടെ വേഗതയാണ്. വലിയ എജക്ഷൻ വേഗത 0, 20 m/s, 40 m/s ആണ്.