ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം?

എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം aഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്

• എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാംഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾഒരു വയർ സേഫ്റ്റി ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഇരുണ്ട കമ്പോസിറ്റ് എൻഡ് ഫിറ്റിംഗ് സോക്കറ്റുള്ള ഒരു പൂർണ്ണ ലോഹ സോക്കറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചത്:
• ഫ്ലാറ്റ് മെറ്റൽ ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വയർ സേഫ്റ്റി ക്ലിപ്പ് ഒരു ചെറിയ ഫ്ലാറ്റ്-ബ്ലേഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് അഴിച്ചുമാറ്റണം. നിലവിലെ സ്പ്രിംഗിൽ ലോഡ് നിലനിർത്താൻ, ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ്, ഹാച്ച്, ബോണറ്റ്, ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡോകൾ (കൾ) തുറക്കുക. ഹാച്ച് മുതലായവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ വ്യക്തിയുടെ അഭാവത്തിൽ, ഈ നന്നാക്കൽ ശ്രമിക്കരുത്.
• പിസ്റ്റൺ-റോഡ് മൗണ്ടിംഗ് ഒരു കോമ്പോസിറ്റ് സോക്കറ്റ് ആണെങ്കിൽ താഴെ പറയുന്ന രീതികൾ പിന്തുടരണം:
• സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബ്ലേഡ് മെറ്റൽ ക്ലിപ്പിന് കീഴിൽ 45 ഡിഗ്രി കോണിൽ വയ്ക്കുക, ക്ലിപ്പ് അയയ്‌ക്കാൻ സൌമ്യമായി അമർത്തുക, അങ്ങനെ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് അത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബോൾ സ്റ്റഡിൽ നിന്ന് അകറ്റാൻ കഴിയും. ക്ലിപ്പ് പൂർണ്ണമായും ഊരിയെടുക്കരുത്.
• വിപരീത അറ്റത്ത് നടപടിക്രമം വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
• പിസ്റ്റൺ-റോഡ് അറ്റാച്ച്മെന്റ് വയർ സേഫ്റ്റി ക്ലിപ്പ് ഉള്ള ഒരു പൂർണ്ണ ലോഹ സോക്കറ്റാണെങ്കിൽ താഴെയുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കണം.
• ഫിറ്റിംഗിന്റെ കഴുത്തിൽ നിന്ന് ക്ലാമ്പ് വിടുന്നതിന് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ബ്ലേഡ് വയർ ക്ലിപ്പിനടിയിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക. വയർ ക്ലിപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ അത് പൂർണ്ണമായും ഫിറ്റിംഗിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുക.
• എതിർ അറ്റത്ത് നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുക.
• പീക്ക് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും അസമമായ ലോഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വളച്ചൊടിക്കൽ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, എല്ലായ്പ്പോഴും രണ്ട് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
• യൂണിറ്റിന്റെ ആന്തരിക നൈട്രജൻ വാതക ചാർജ് പലപ്പോഴും 330 ന്യൂട്ടണുകളിൽ കൂടുതലായതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി സ്വമേധയാ കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
• പഴയ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഫിറ്റിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഹാച്ച്, ബോണറ്റ്, ബൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ വിൻഡോ എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ആരെയെങ്കിലും ഏൽപ്പിക്കുക.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സ്ഥാനം യഥാർത്ഥ യൂണിറ്റുകളുടേതുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഓരോന്നായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
• സ്പ്രിംഗുകൾ എപ്പോഴും ട്യൂബ് ഉയർത്തി അടച്ചുവെച്ചിരിക്കണം. ഫലപ്രദമായ ലൂബ്രിക്കേഷനും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിനും ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്.

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പ്രധാന പരിഗണനകൾഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്

• പീക്ക് പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നതിനും അസമമായ ലോഡുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വളച്ചൊടിക്കൽ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, എല്ലായ്പ്പോഴും രണ്ട് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
• യൂണിറ്റിന്റെ ആന്തരിക നൈട്രജൻ വാതക ചാർജ് പലപ്പോഴും 330 ന്യൂട്ടണുകളിൽ കൂടുതലായതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി സ്വമേധയാ കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
• പഴയ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഭാഗങ്ങൾ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും ഫിറ്റിംഗുകൾ പരിശോധിക്കുക.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഹാച്ച്, ബോണറ്റ്, ബൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ പിൻ വിൻഡോ എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ആരെയെങ്കിലും ഏൽപ്പിക്കുക.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സ്ഥാനം യഥാർത്ഥ യൂണിറ്റുകളുടേതുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
• ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഓരോന്നായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
• സ്പ്രിംഗുകൾ എപ്പോഴും ട്യൂബ് ഉയർത്തി അടച്ചുവെച്ചിരിക്കണം. ഫലപ്രദമായ ലൂബ്രിക്കേഷനും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിനും ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്.