ദികംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്പിസ്റ്റണിലൂടെ ഇലാസ്റ്റിക് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിഷ്ക്രിയ വാതകം കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഈ ഉൽപ്പന്നം ബാഹ്യ ശക്തിയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ലിഫ്റ്റ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, പിൻവലിക്കാൻ കഴിയും. (ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഏകപക്ഷീയമായി സ്ഥാപിക്കാം) ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം:
1. കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി താഴേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, വിപരീതമാക്കരുത്, അങ്ങനെ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും മികച്ച ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഗുണനിലവാരവും ബഫറിംഗ് പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
2. ഫുൾക്രമിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ശരിയായി, ഗൗരവമായി, സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന ഉറപ്പാണ്. കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശരിയായിരിക്കണം, അതായത്, അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ഘടനയുടെ മധ്യരേഖയിലേക്ക് നീങ്ങുക, അല്ലാത്തപക്ഷം കംപ്രസ് ചെയ്ത ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് പലപ്പോഴും സജീവമായി വാതിൽ തുറക്കും.
3. കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്ജോലിയിൽ ടിൽറ്റ് ഫോഴ്സിനോ ലാറ്ററൽ ഫോഴ്സിനോ വിധേയമാക്കരുത്. ഹാൻഡ്റെയിലുകളായി ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല.
4. സീലിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, പിസ്റ്റൺ വടി ഉപരിതലത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തരുത്, പിസ്റ്റൺ വടിയിൽ പെയിന്റും രാസവസ്തുക്കളും പ്രയോഗിക്കരുത്. സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിനോ പെയിന്റ് ചെയ്യുന്നതിനോ മുമ്പ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ആവശ്യമായ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കാനും അനുവാദമില്ല.
5. എയർ സ്പ്രിംഗ് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നമാണ്. ഇഷ്ടാനുസരണം വിശകലനം ചെയ്യാനോ ചുട്ടെടുക്കാനോ തകർക്കാനോ ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
6. കംപ്രഷൻ എയർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ അനുവാദമില്ല. കണക്ടറിന്റെ ഓറിയന്റേഷൻ ക്രമീകരിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വലത്തേക്ക് മാത്രമേ തിരിക്കാൻ കഴിയൂ.
7. ആംബിയന്റ് താപനില :-35℃-+70℃(നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണത്തിന് 80℃).
8. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കണക്ഷൻ പോയിന്റ്, റൊട്ടേഷൻ വഴക്കമുള്ളതായിരിക്കണം, കുടുങ്ങിപ്പോകരുത്.
9. വലിപ്പം ന്യായമായും തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ശക്തി ഉചിതമായിരിക്കും, പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ സ്ട്രോക്ക് വലുപ്പം 8mm മാർജിൻ വിടാം.
കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ലിവറിന്റെ ആംഗിൾ ശരിയല്ലെങ്കിൽ, മൊത്തത്തിലുള്ള ലിവർ തത്വമനുസരിച്ച്, ഈ പ്രക്രിയയിൽ, പവർ ആം വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് ഫോഴ്സ് നന്നായി കളിക്കാൻ കഴിയാത്തതിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കും. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ അത് ഊരിയെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ വശങ്ങൾ മൊത്തത്തിലുള്ള ഉപയോഗത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, അതിനാൽ വ്യക്തമായി അറിഞ്ഞിരിക്കുക.
ചിലപ്പോൾ കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഒട്ടും ചലിക്കില്ല, ഹൈഡ്രോളിക് റോഡ് തന്നെ കേടായതാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതിന്റെ ഒരു ഭാഗം മെക്കാനിക്സ് തന്നെ കാരണമാകാം, അതിനാൽ നമ്മൾ എത്ര ശ്രമിച്ചാലും അത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ അത് കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ അനുബന്ധ പരിശോധനകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ചക്രം പുനർനിർമ്മിക്കരുത്.
മറ്റൊരു സാഹചര്യത്തിൽ,കംപ്രഷൻ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്ചലിക്കുന്നില്ല. ഒരുപക്ഷേ ലിവർ ഉള്ള ആൾ ദുർബലനായിരിക്കാം. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, മർദ്ദം ഒരുപോലെയല്ല, പക്ഷേ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ, നിർദ്ദിഷ്ട രീതി ഒരുപോലെയല്ല. നിങ്ങൾക്ക് വളരെ കുറച്ച് ബലമുണ്ടെങ്കിൽ, ചിലപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അത് അമർത്താൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, എല്ലാവർക്കും ശരിയായ ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പ്രശ്നത്തിന്റെ കാരണം ശരിയായി തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ നമുക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതരായിരിക്കാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-19-2022