TSC ഗ്യാസ് ലിഫ്റ്റ് സപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്ന ഫീച്ചർ ഇമേജ്

ടിഎസ്‌സി ഗ്യാസ് ലിഫ്റ്റ് സപ്പോർട്ടുകൾ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഓട്ടോമൊബൈൽ, വ്യോമയാനം, ഫർണിച്ചർ, ബോട്ടിംഗ്, മറ്റ് വ്യാവസായിക മേഖലകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഞങ്ങൾ വിശാലമായ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഏത് തരത്തിലുള്ള സ്പ്രിംഗുകളും വലുപ്പങ്ങളും ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങളുടെ ഓർഡർ സ്റ്റോക്കില്ലെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഞങ്ങളുടെ നേട്ടം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

ഉപഭോക്തൃ സഹകരണം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകളെ പലപ്പോഴും ഗ്യാസ് ഷോക്കുകൾ, ഗ്യാസ് പിസ്റ്റണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് സ്ട്രട്ടുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ലിഡ്, വാതിൽ അല്ലെങ്കിൽ കവർ എന്നിവയുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന മികച്ച ഉൽപ്പന്നമാണ് ഞങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ.

കാറിന്റെ എല്ലാ ടെയിൽഗേറ്റിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിലും നൈട്രജൻ വാതകം ഉപയോഗിച്ച് മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ ചെറിയ അളവിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പിണ്ഡങ്ങളോ ഭാരങ്ങളോ അധികം പരിശ്രമിക്കാതെ ഉയർത്തുകയോ താഴ്ത്തുകയോ പിടിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ സ്പ്രിംഗ് എല്ലായ്പ്പോഴും നീട്ടപ്പെടും. കംപ്രസ് ചെയ്ത നൈട്രജൻ ഫിൽ മർദ്ദത്തേക്കാൾ വലിയ ഒരു ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ഒരുമിച്ച് തള്ളുന്നു.

കസ്റ്റം ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ, പിസ്റ്റണുകൾ, സ്ട്രറ്റുകൾ എന്നിവ ലഭ്യമാണ്. ഇവിടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്ത ദീർഘമായ നീളത്തിനും സ്ട്രോക്ക് വലുപ്പത്തിനും നിങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

6/15|ഹബ് 10-150mm| ഫോഴ്‌സ് 10-400N

•ഫോഴ്സ് (F1)10 – 400 N
• പുരോഗതി 27%
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് വ്യാസം 6 മില്ലീമീറ്റർ
•സിലിണ്ടർ ട്യൂബ് വ്യാസം 15 മി.മീ.
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6- M5
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M6 – M5
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

6/19|ഹബ് 10-150mm|ഫോഴ്സ് 10-400N

6/22|ഹബ് 10-150mm|ഫോഴ്സ് 10-400N

•ഫോഴ്സ് (F1)10 – 400 N
• പുരോഗതി 11%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 6 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 22 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6- M5
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8 – M6
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

8/19 |ഹബ് 10-300 മിമി |30-700N

•ഫോഴ്സ് (F1)30 – 700 N
• പുരോഗതി 33%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 19 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8- M6
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8 – M6
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

8/22|ഹബ് 10-300mm|ഫോഴ്സ് 30-700N

8/28|ഹബ് 10-300mm|ഫോഴ്സ് 30-700N

•ഫോഴ്സ് (F1)30 – 700 N
• പുരോഗതി 13%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 28 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8- M6
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 – M8
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

10/22|ഹബ് 20-800mm|ഫോഴ്സ് 50-1200N

•ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 1200 N
• പുരോഗതി 39%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 22 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8- M6
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8 – M6
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

10/28 |ഹബ് 20-800mm|ഫോഴ്സ് 50-2600N

•ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 2600 N
• പുരോഗതി 21%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 28 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 – M8
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

10/40|ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 200-5000N

•ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 5000 N
•പുരോഗതി 8%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മില്ലീമീറ്റർ
•വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14 – M1,5
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

12/28|ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 100-2600N

•ഫോഴ്സ് (F1) 100 – 2600 N
• പുരോഗതി 333%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 12 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 28 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 – M8
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം :
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

12/40|ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 200-5000N

•ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 5000 N
• പുരോഗതി 13%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 12 മില്ലീമീറ്റർ
•വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14 – M1,5
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

14/28 |ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 150-2600N

•ഫോഴ്സ് (F1) 150 – 2600 N
• പുരോഗതി 52%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മില്ലീമീറ്റർ
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം 28 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 – M8
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

14/40|ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 200-5000N

•ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 5000 N
• പുരോഗതി 18%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മില്ലീമീറ്റർ
•വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10- M8
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14 – M1,5
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

20/40|ഹബ് 20-1000mm|ഫോഴ്സ് 200-5000N

• ഫോഴ്‌സ് (F1) 200 – 5000 N പുരോഗതി 45%
• വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 20 മില്ലീമീറ്റർ
•വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മില്ലീമീറ്റർ
•പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M14- M1,5
• സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14 – M1,5
• മെറ്റീരിയൽ : സ്റ്റീൽ/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304/സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316
•പ്രവർത്തന താപനില:
•കുറഞ്ഞ താപനില - -20 °C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് -20 – +80 ºC
•ഉയർന്ന താപനില സീൽ - 80C-ന് മുകളിലുള്ള താപനിലയിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്

ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്

ഈ സ്പ്രിംഗ് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് പോലെ തന്നെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഏത് സ്ഥാനത്തും തുടർച്ചയായി തടയാൻ കഴിയും. ബലങ്ങൾ: 150 ന്യൂട്ടൺ (= 15 കി.ഗ്രാം) മുതൽ 1200 ന്യൂട്ടൺ (= 120 കി.ഗ്രാം) വരെ സ്ട്രോക്ക് നീളം: 20 മി.മീ മുതൽ 500 മി.മീ വരെ.

ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് / ബ്ലോക്കിംഗ് ഇനിപ്പറയുന്ന വകഭേദങ്ങളിൽ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും:

• വലിക്കുന്ന ദിശയിൽ കർശനമായ ബ്ലോക്കിംഗ്
• തള്ളൽ ദിശയിൽ കർശനമായ തടയൽ
• ഫ്ലെക്സിബിൾ ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്
• തികച്ചും ദൃഢമായ ബ്ലോക്കബിൾ

ഈ സ്പ്രിംഗുകൾ ഏത് സ്ഥാനത്തും സ്ഥാപിക്കാം, പക്ഷേ അഴുക്ക് അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയാൻ റിലീസ് പിൻ താഴേക്ക് വച്ചുകൊണ്ട് ഈ സ്പ്രിംഗ് സ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ കേബിളുകളും നേരിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

പുൾ ദിശയിലുള്ള സ്പ്രിംഗിൽ കർശനമായ ലോക്കിംഗ്
ട്രെയിനിൽ റീബൗണ്ട് ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ വലിക്കുന്ന ദിശയിൽ ഒരു കർക്കശമായ ലോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കർക്കശമായി ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന സ്പ്രിംഗ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കൃത്യമായ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും അവ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്:
ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ വലിക്കുന്നു:

6/19 |ഹബ് 30-150mm |ഫോഴ്സ് 60-400 N

ഫോഴ്‌സ് (F1) 60 – 400 N
ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 3 x F1
3 x F1 ബലമായി വലിക്കുക
പുരോഗതി 35%
പിസ്റ്റൺ റോഡ് വ്യാസം 6 മില്ലീമീറ്റർ
സിലിണ്ടറിന്റെ വ്യാസം 19 മി.മീ.
പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6x0.75
സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
മെറ്റീരിയൽ
ഉരുക്ക്
സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304
വെന്റിൽ ഇൻലൈൻ

8/23 |ഹബ് 60-300mm|ഫോഴ്സ് 60-700 N

*ഫോഴ്‌സ് (F1) 60 – 700 N
*ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 1000 ന്യൂട്ടൺ
*ഫോഴ്‌സ് പുൾ 5000 ന്യൂട്ടൺ
*പുരോഗതി 50%
*വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
*വ്യാസം സിലിണ്ടർ 23 മില്ലീമീറ്റർ
*പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
*സിലിണ്ടർ വ്യാസം M8
* മെറ്റീരിയൽ
*സ്റ്റീൽ
*സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/23 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 150-1200 N

*ഫോഴ്‌സ് (F1) 150 – 1200 N
*ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 4 x F1
*ഫോഴ്‌സ് പുൾ 3000
*പുരോഗതി 50%
*വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
*വ്യാസം സിലിണ്ടർ 23 മില്ലീമീറ്റർ
*പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
*സിലിണ്ടർ വ്യാസം M8
* മെറ്റീരിയൽ
*സ്റ്റീൽ
*സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/28 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 180-1200 N

*ഫോഴ്‌സ് (F1) 180 – 1200 N
*ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 5,5 x F1
*ഫോഴ്‌സ് പുൾ 3000
*പുരോഗതി 45%
*വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
*വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മില്ലീമീറ്റർ
*പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
*സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
* മെറ്റീരിയൽ
*സ്റ്റീൽ
*സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/40 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 250-1200 N

*ഫോഴ്‌സ് (F1) 250 – 1200 N
*ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 12 x F1
*ഫോഴ്‌സ് പുൾ 3000
*പുരോഗതി 33%
*വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
*വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
*പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
*സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
* മെറ്റീരിയൽ
*സ്റ്റീൽ
*സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

14/40|ഹബ് 20-500mm|ഫോഴ്സ് 300-2600 N

*ഫോഴ്‌സ് (F1) 300 – 2600 N
*ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 6,5 x F1
*ഫോഴ്‌സ് പുൾ 3000N
*പുരോഗതി 20%
*വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
*വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
*പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
*സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5
* മെറ്റീരിയൽ
*സ്റ്റീൽ

റിജിഡ് ലോക്കിംഗ് പുഷ് സ്പ്രിംഗുകൾ
മർദ്ദത്തിൽ ഒരു റീബൗണ്ട് ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ മർദ്ദത്തിന്റെ ദിശയിൽ ഒരു കർക്കശമായ ബ്ലോക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ കർക്കശമായി ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന സ്പ്രിംഗ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെ കൃത്യമായ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും അവയെ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്:
ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്സ് പുഷ്:

8/22 |ഹബ് 20-200mm|ഫോഴ്സ് 50-700N

-ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 700 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 5 x F1
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 2 x F1
-പുരോഗതി 50%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 22 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/23 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 50-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 1200 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 5 x F1
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 2 x F1
-പുരോഗതി 50%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 23 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/28|ഹബ് 200-400mm|ഫോഴ്സ് 250-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 250 – 1200 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10000
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 4,8 x F1
-പുരോഗതി 45%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/40 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 150-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 150 – 1200 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10,000
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 12 x F1
-പുരോഗതി 50%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ M14x1.5 M10
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

14/40|ഹബ് 30-500mm|ഫോഴ്സ് 60-2600N

-ഫോഴ്സ് (F1) 60 – 2600 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10,000
-ഫോഴ്സ് പുൾ 5,6 x F1
-പുരോഗതി 50%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M14x1.5 M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5 M10
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

ഫ്ലെക്സിബിൾ ബ്ലോക്കബിൾ
ഈ ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗ് സ്ട്രോക്ക് നീളത്തിൽ ഏത് സ്ഥാനത്തും ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബ്ലോക്കിംഗ് രണ്ട് ദിശകളിലും ഇലാസ്റ്റിക് ആയി തുടരുന്നു. ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗ് അല്പം സ്പ്രിംഗ് ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ലോക്ക് ചെയ്ത സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്ലോക്കിംഗിനെ ഒരു ഓഫീസ് കസേരയുടെ പില്ലറിലെ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രഭാവവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാം.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്:
ഫ്ലെക്സിബിൾ ബ്ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ:

6/19 |ഹബ് 40-150mm | ഫോഴ്‌സ് 60-400N

-ഫോഴ്സ് (F1) 60 – 400 N
-പുരോഗതി 20%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 6 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 19 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6x0.75
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8

10/23|ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 150-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 150 – 1200 N
-പുരോഗതി 35%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 23 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8

10/28 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 150-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 150 – 1200 N
-പുരോഗതി 25%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8

10/40|ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 200-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 1200 N
-പുരോഗതി 15%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5 M10

14/40|ഹബ് 20-500mm |ഫോഴ്സ് 250-2500N

-ഫോഴ്സ് (F1) 250 – 2500 N
-പുരോഗതി 33%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5 M10

ഈ സ്പ്രിംഗ് ഒരു ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിന് വിപരീതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അൺലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ, ഈ തരത്തിലുള്ള പിസ്റ്റൺ വടി എല്ലായ്പ്പോഴും സിലിണ്ടറിൽ പിൻവലിക്കപ്പെടുന്നു. രണ്ട് സിലിണ്ടർ തത്വത്തിലാണ് ഈ സ്പ്രിംഗുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വാതകം പിസ്റ്റണിന്റെ ഒരു വശത്ത് മാത്രമേ ഉള്ളൂ. വാതകം കംപ്രസ്സബിൾ ആണ്. ആവശ്യത്തിന് ബാഹ്യബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വടി സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുകയും ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് പുറം സിലിണ്ടറിലെ വാതകത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ലോക്കിംഗ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾ

അബ്സൊല്യൂട്ടൽ ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ്
ഈ തരത്തിലുള്ള സ്പ്രിംഗ്, കംപ്രഷനിലും ടെൻഷനിലും കർക്കശമായ ലോക്കിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും കർക്കശമായി ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഈ സ്പ്രിംഗ്, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെ കൃത്യമായ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും അവയെ വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്:

10/22 |ഹബ് 20-250mmഫോഴ്സ് 0-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 0 – 1200 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 7,000
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 7,000
-പുരോഗതി 50%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 22 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/28 |ഹബ് 20-250mm|ഫോഴ്സ് 0-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 0 – 1200 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10,000
-ഫോഴ്സ് പുൾ 10000
-പുരോഗതി 29%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

14/40|ഹബ് 30-250mm|ഫോഴ്സ് 0-2600N

-ഫോഴ്സ് (F1) 0 – 2600 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 12,000
-ഫോഴ്സ് പുൾ 12000
-പുരോഗതി 35%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5 M10
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അവലോകനം:
ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന എല്ലാ ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾക്കും ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വിവിധ അനുയോജ്യമായ റിലീസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് ആഗ്രഹിക്കാവുന്ന എല്ലാ വ്യത്യസ്ത ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഇവ അനുയോജ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ചോദ്യമോ ആവശ്യമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉപദേശത്തിനായി നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാം.

ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ അവലോകനം:
ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം പ്രോഗ്രാമുകളെ 3 വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ / നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കൽ
ബൗഡൻ കേബിൾ പ്രവർത്തനം
ഹൈഡ്രോളിക് പ്രവർത്തന സംവിധാനം

ഡയറക്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ നേരിട്ട് ട്രിഗ്ഗറിംഗ് ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങളിലും നീളത്തിലും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലിവറുകളുള്ള വ്യത്യസ്ത ട്രിഗർ ഹെഡുകൾ ഉണ്ട്.

ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്.

ഡയറക്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് 7000N

എം 8x1-07000N എം8.1 x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 8.1 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8.1
- നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം 10x1-07000N എം10x1x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 10.1 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
- നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

ഡയറക്റ്റ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് 12000 N

എം10x1-12000എൻ എം10x1x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 10.1 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
- നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം10x1-12000N എം10x1 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 12.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
- നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം14x1-12000എൻ എം14x1.5 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 12.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M14x1.5
- നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം14x1-12000എൻ എം14x1.5 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 14.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M14x1.5
- നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

ബൗഡെൻസുഗ് കേബിൾ ഓപ്പറേഷൻ സിസ്റ്റം
ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ നേരിട്ട് ആക്ച്വേഷൻ നടത്താൻ കഴിയാത്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കാണ് ബൗഡൻ കേബിൾ റിലീസ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗിൽ ഒരു റിലീസ് ഹെഡ്, വ്യത്യസ്ത നീളത്തിലുള്ള ബൗഡൻ കേബിളുകൾ, വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വ്യത്യസ്ത ആക്ച്വേഷൻ യൂണിറ്റുകളുടെ ഒരു നിര എന്നിവ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബൗഡെൻസുഗ് 7000N

എം 8x1-7000N എം8.1 x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 8.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M8.1
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം10x1-7000എൻ എം10x1x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 10.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M10.1
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽഫോഴ്‌സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 10.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M10.1
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം
അലുമിനിയം

ബൗഡെൻസുഗ് 12000 N

എം10x1-12000N എം10x1 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 10.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M10x1
- അസംബ്ലി നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം10x1-12000എൻ എം10x1x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 12.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M10x1
- അസംബ്ലി നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം14x1-12000എൻ എം14x1.5 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 12.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M14x1.5
- അസംബ്ലി നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം14x1-12000എൻ എം14x1.5 x40

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
- വ്യാസം ദ്വാരം 14.1 മി.മീ.
-കണക്ഷൻ പിസ്റ്റൺ വടി M14x1.5
- അസംബ്ലി നീളം 40 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

ഹൈഡ്രോളിക് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിന്റെ ഏറ്റവും മനോഹരവും സുഖകരവുമായ അവസ്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് റിലീസ് ആണ്. ഇത് ട്രിഗർ പോയിന്റുകൾ കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനിലെ വ്യത്യസ്ത കോണുകളിലും അരികുകളിലും ഹൈഡ്രോളിക് ലൈനുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

എം8x1x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 8.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8.1
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം10x1x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 8.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

എം14 x1,5 x30

-ഫോഴ്സ് (F1) – N
-വ്യാസം ദ്വാരം 8.1
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M14x1.5
- അസംബ്ലി നീളം 30 മി.മീ.
-മെറ്റീരിയൽ
*അലൂമിനിയം

ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്

ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ എപ്പോഴും ഡിഫോൾട്ടായി പിൻവലിക്കുന്നു. ഈ തരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് വിപരീതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കംപ്രസ് ചെയ്ത നൈട്രജൻ ഫില്ലിംഗ് മർദ്ദത്തേക്കാൾ വലിയ ഒരു ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് പരമാവധി വിപുലീകൃത നീളത്തിലേക്ക് പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു.
സ്ഥലപരിമിതി കാരണം കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് സാധാരണയായി ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ സ്പ്രിംഗ് രണ്ട് പതിപ്പുകളിൽ ലഭ്യമാണ്: എൻഡ് ഡാംപിംഗ് ഉള്ളതും എൻഡ് ഡാംപിംഗ് ഇല്ലാത്തതും.

ഞങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 3 തരം ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
ഡാംപിംഗ് ഇല്ലാതെ ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്
ഡാംപിംഗ് ഉള്ള ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്
ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്

ഡാംപിംഗ് ഇല്ലാത്ത ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്

ഈ സ്പ്രിംഗ് പ്രധാനമായും ഒരു ഭാരം സന്തുലിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണ സ്ഥാനത്ത്, ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി എല്ലായ്പ്പോഴും നീട്ടിയിരിക്കും. ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിലെ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള വാതക മർദ്ദം ഒരുപോലെയാണ്. വാതകം കംപ്രസ്സബിൾ ആണ്. സിലിണ്ടറിലേക്ക് പിസ്റ്റൺ റോഡിൽ ഒരു ബാഹ്യബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വാതകത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നതിനാൽ, വാതക മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ബാഹ്യബലം കുറയുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങളും സാധ്യമാണ്:

6/19 |ഹബ് 40-150mm|ഫോഴ്സ് 60-400N

-ഫോഴ്സ് (F1) 60 – 400 N
-പുരോഗതി 20%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 6 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 19 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

8/22 |ഹബ് 10-300mm |ഫോഴ്സ് 40-700N

-ഫോഴ്സ് (F1) 40 – 700 N
-പുരോഗതി 23%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 22 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316

10/28 |ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 150-1500N

-ഫോഴ്സ് (F1) 150 – 1500 N
-പുരോഗതി 25%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

10/40|ഹബ് 20-400mm|ഫോഴ്സ് 200-2000N

-ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 2000 N
-പുരോഗതി 15%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5 M10
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

14/40|ഹബ് 20-500mm|ഫോഴ്സ് 250-4000N

-ഫോഴ്സ് (F1) 250 – 4000 N
-പുരോഗതി 33%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5
-മെറ്റീരിയൽ
- ഉരുക്ക്
-വെന്റിൽ ക്വീർ
-Scraper ഓപ്ഷണൽ
-വെറ്റ്കാമർ ഓപ്ഷണൽ

ഡാംപിംഗ് ഉള്ള ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്
ഈ സ്പ്രിംഗ് പ്രധാനമായും ഒരു ഭാരം സന്തുലിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണ സ്ഥാനത്ത്, ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി എല്ലായ്പ്പോഴും നീട്ടിയിരിക്കും. ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിലെ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള വാതക മർദ്ദം ഒരുപോലെയാണ്. വാതകം കംപ്രസ്സബിൾ ആണ്. സിലിണ്ടറിലേക്ക് പിസ്റ്റൺ റോഡിൽ ഒരു ബാഹ്യബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വാതകത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നതിനാൽ, വാതക മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ബാഹ്യബലം കുറയുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ സാധ്യമാണ്:

6/19 |ഹബ് 10-200mm|ഫോഴ്സ് 50-300N

-ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 300 N
-പുരോഗതി 25%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 6 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 19 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M5
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

8/2 |ഹബ് 10-200mm|ഫോഴ്സ് 50-400N

-ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 400 N
-പുരോഗതി 40%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 8 മില്ലീമീറ്റർ
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 22 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M6
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

10/28 |ഹബ് 60-500mm|ഫോഴ്സ് 100-1200N

-ഫോഴ്സ് (F1) 100 – 1200 N
-പുരോഗതി 40%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M8
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304

14/40 |ഹബ് 100-600mm|ഫോഴ്സ് 200-2500N

-ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 2500 N
-പുരോഗതി 40%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ്
ഈ സ്പ്രിംഗ് പ്രധാനമായും ഒരു ഭാരം സന്തുലിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണ സ്ഥാനത്ത്, ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി എല്ലായ്പ്പോഴും നീട്ടിയിരിക്കും. ഗ്യാസ് പ്രഷർ സ്പ്രിംഗിലെ പിസ്റ്റണിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള വാതക മർദ്ദം ഒരുപോലെയാണ്. വാതകം കംപ്രസ്സബിൾ ആണ്. സിലിണ്ടറിലേക്ക് പിസ്റ്റൺ റോഡിൽ ഒരു ബാഹ്യബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ വാതകത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു. പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുന്നതിനാൽ, വാതക മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ബാഹ്യബലം കുറയുമ്പോൾ, പിസ്റ്റൺ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു.
ഞങ്ങൾ വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ക്രമീകരണങ്ങൾ സാധ്യമാണ്:

10/28 |ഹബ് 10-300mm|ഫോഴ്സ് 30-330N

-ഫോഴ്സ് (F1) 30 – 330 N
-പുരോഗതി 10%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

10/28|ഹബ് 10-350mm|ഫോഴ്സ് 100-2000N

-ഫോഴ്സ് (F1) 100 – 2000 N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10,000
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 10,000
-പുരോഗതി 60%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

14/40 |സ്ലാഗ് 30-350 മിമി |ഫോഴ്സ് 200-4000N

-ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 4000N
-ഫോഴ്‌സ് പുഷ് 10.000N
-ഫോഴ്‌സ് പുൾ 10.000N
-പുരോഗതി 60%
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ

ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ

ഈ തരത്തിലുള്ള സ്പ്രിംഗുകൾ ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്നതും പൂർണ്ണമായും കർക്കശവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗും ചേർന്നതാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ സ്ട്രോക്കിലും അനന്തമായി ലോക്ക് ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്.

നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന് അനുയോജ്യമായ എല്ലാ സവിശേഷതകളുമുള്ള ത്രോട്ടിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ മിക്കവാറും എല്ലാ പ്രൊഡക്ഷൻ അഭ്യർത്ഥനകളും ഞങ്ങൾക്ക് നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. ടെൻഷനുകൾ സ്പ്രിംഗുകളുടെ ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ അനുബന്ധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് -10/28 |ഹബ് 30-300mm|50-1500N

-ഫോഴ്സ് (F1) 50 – 1500 N
-ഫോഴ്സ് പുഷ് 10000 N
-ഫോഴ്സ് പുൾ 10000 N
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 10 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 28 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M10 M8
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316

ലോക്കബിൾ ഗ്യാസ് ടെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് -14/40 |ഹബ് 30-350mm |200-4000N

-ഫോഴ്സ് (F1) 200 – 4000 N
-ഫോഴ്സ് പുഷ് 10000 N
-ഫോഴ്സ് പുൾ 10000 N
-വ്യാസം പിസ്റ്റൺ റോഡ് 14 മി.മീ.
-വ്യാസം സിലിണ്ടർ 40 മി.മീ.
-പിസ്റ്റൺ റോഡ് കണക്ഷൻ M10x1
-സിലിണ്ടർ കണക്ഷൻ M14x1.5
-മെറ്റീരിയൽ
-സ്റ്റീൽ
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 304
-സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ 316